Китай запретил скрытые дверные ручки на электромобилях: новые правила безопасности вступят в силу в 2027 году
Китай стал первой страной, запретившей использование скрытых дверных ручек на электромобилях (ЭМ), ставших популярными благодаря таким брендам, как Tesla, олицетворяемая мультимиллиардером Илоной Маском. Этот шаг был предпринят на фоне обеспокоенности по поводу безопасности ЭМ, что стало актуальным после ряда серьезных инцидентов, включая два смертельных случая с участием электромобилей компании Xiaomi в Китае. В этих авариях предполагается, что сбои в электропитании препятствовали открытию дверей автомобилей.
Согласно новым регламентам министерства промышленности и информационных технологий Китая, автомобили имеют право на продажу только в случае, если они оснащены механическим механизмом открывания дверей как снаружи, так и внутри, о чем сообщает государственная пресса. Правила вступят в силу 1 января 2027 года и предполагают, что наружная часть каждой пассажирской двери (за исключением багажника) должна иметь углубление размером не менее 6 см на 2 см на 2,5 см для удобного доступа к ручке. Внутри автомобиля должны быть размещены указатели размером не менее 1 см на 0,7 см, показывающие, как открыть дверь.
Скрытые ручки в настоящее время широко распространены на рынке новых энергетических автомобилей (NEV) Китая, представленный как электромобилями, так и гибридными авто и машинами на топливных элементах. Согласно данным, приведённым правительственной газетой China Daily, скрытые ручки присутствуют примерно на 60% из 100 самых продаваемых автомобилей NEV.
Хотя новые правила касаются лишь моделей, продаваемых на китайском рынке, влияние Китая на глобальную автомобильную индустрию значительно, и поэтому этот шаг может оказать серьезное воздействие на другие страны. В частности, дверные ручки Tesla уже находятся под следствием со стороны регулирующих органов США, а власти Европы рассматривают возможности введения аналогичных норм на своих рынках.
В США Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) начала расследование по факту существующих проблем у дверных ручек Tesla, реагируя на жалобы о том, что они неожиданно переставали работать, оставляя детей запертыми внутри автомобилей. С момента поступления девяти жалоб на ручки в модели 2021 года от Tesla, владельцы в четырех случаях были вынуждены разбивать окна, чтобы решить данную проблему.
По статистике, безопасность автомобилей остается одной из основных общественных забот, и такие нововведения могут привести к ужесточению стандартов на глобальном уровне. Ожидается, что другие страны последуют примеру Китая, чтобы обеспечить безопасность пользователей и укрепить доверие к электрическим средствам передвижения. Учитывая темпы перехода к электромобилям во всем мире, такие усилия могут стать важным шагом для повышения стандартов безопасности в данной области.
