Китайский Минпромторг намерен запретить рулевое колесо в стиле «йок» из-за соображений безопасности
Китайские официальные лица выразили серьезную озабоченность по поводу безопасности рулевого колеса в стиле «йок». Этот дизайнерский элемент, который стал популярным несколько лет назад благодаря Tesla, начавшей его внедрение в обновлённых моделях Model S и Model X, теперь подвергается критике.
Согласно сообщениям китайского издания Autohome, Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) готовит запрет на рулевые колеса в стиле «йок», который вступит в силу с 1 января 2027 года. Это решение основывается на недавно опубликованном проекте обязательного национального стандарта GB 11557-202X, который предполагает «защиту водителей от травм, связанных с рулевыми механизмами автомобилей».
Новые правила безопасности заменят существующий стандарт (GB 11557-2011), который не обновлялся более десяти лет. Подобное обновление стандартов безопасности совпадает с недавним запретом скрытых электрических дверных ручек, которые также стали популярны благодаря Tesla после ряда инцидентов.
Принятые поправки требуют проведения тестов на ударопрочность в десяти определенных точках обода рулевого колеса. Важно отметить, что такие пункты, как «середина самой слабой области» и «середина самой короткой не поддерживаемой области», не имеют аналогов в рулевом колесе «йок», что представляет собой потенциальную угрозу безопасности.
Согласно данным, представленным китайскими властями, около 46% травм водителей связаны именно с рулевым механизмом. Рулевое колесо в стиле «йок» предоставляет меньше пространства для защиты, чем традиционное колесо, тем самым увеличивая риск серьезных травм в случае аварии.
На данный момент нет официальных заявлений от американских регуляторов относительно возможности запрета рулевых колес в стиле «йок» или электрических выдвижных ручек на дорогах. В данный момент Tesla продолжает предлагать рулевое колесо «йок» в моделях Model S и Model X, которые вскоре будут сняты с производства, а электрический Lexus RZ также оборудован таким рулевым колесом, используя новую систему «drive-by-wire».
По мнению экспертов, несмотря на то что рулевые колеса в стиле «йок» выглядят привлекательно, их функциональные недостатки и вопросы безопасности могут привести к их исчезновению с рынка (по крайней мере, за пределами США). Китай, исключительно опираясь на свою строгую регулятивную практику, станет первым регионом, который введет подобный запрет, и не исключено, что другие страны последуют этому примеру.
В условиях, когда безопасность на дорогах становится все более актуальной темой, подобные меры могут задать новый вектор для всего мирового автопрома.
